Rijeka i sav naš Jadran - brodarske tvrtke, njihove zastave, brodovi

[zokxy]

Parobrod Ante Starčević senjskog Parobrodarskog društva u Rijeci pred Prvi svj. rat

[zokxy]

P/b Frankopan Austro-hrvatskog društva iz Punta

[zokxy]

Ungaro-croata, p/b Croatia iz 1891.

[zokxy]

Ungaro-croata, p/b Hungaria iz 1892.

[zokxy]

Danas prve dvije vožnje novogradnjom Rapske plovidbe trajektom3 zvonika. Mislim da više neću strepiti hoću li stati na trajekt jer je dovoljno velik 

[milić]

Rapske plovidbe trajektom3 zvonika.

Ča već su izgubili 1 zvonik!? 

[zokxy]

 

[ilirija]

Zimsko lječilište i morsko kupalište Opatija : putovodj za lječilišne gostove / sastavio na poziv lječilišnog povjerenstva Julij Glax - 1909., str.

[zokxy]

JADRANSKA PLOVIDBA D.D. SUŠAK 11dnevno krstarenje do Grčke

[zokxy]

Razglednica sa krstarenja

[zokxy]

Plovidbeni red od 06.09.1945. na liniji Bakar - Dubrovnik (brodovi Šumadija, Bakar, Knin)

[zokxy]

P/b Ungaro Croate Cirkvenica, poslije Crikvenica, 1895. građen,  u riječkoj luci

[zokxy]

Parobrod Primo iznajmljen od zadarskog Luxarda za brodarsku kompaniju Costiera, Societa Anonima di Navigazione osnovane 05. veljače 1920. koja je preuzela obalni putničko teretni saobraćaj iz Rijeke na linijama za liburnijsku obalu, Kvarner i Dalmaciju

[zokxy]

Costiera 1922/23 kupuje od Jadranske plovidbe bivši brod Ungaro-Croate Istriano i preimenuje ga u Moschiena. Na slici je taj parobrod

[zokxy]

Također, i brod Novi Costiera preimenuje u Pola

Zbog ekonomske krize i marginalizacije Rijeke od centralne talijanske vlasti pomorski promet drastično pada te se Costiera gasi 15. travlja 1932. (izvor Orfeo Tićak, Pomorski promet liburnijskom i istočnom obalom Istre od 1920. - 1945. godine)