Stare ceste zaleđa Bakra i Kraljevice

[piket]

Na fotografijama je dio Suzanove ceste ispod čvora Križišće. Vidljivo da je odnešen potporni kameni zid za druge svrhe, jer se cesta davno prestala koristiti (izgradnjom novije 1856 godine). Na fotki novog mosta iznad magistrale vide se i ostaci starog na obalnoj cesti Kraljevica-Šmrika.

[milić]

Bravo piket! Veliki trud i znanje su uloženi u ovim objavama. Hvala! 

[piket]

 

Bravo piket! Veliki trud i znanje su uloženi u ovim objavama. Hvala! 

Bilo bi dobro kad bi bilo više dokumentacije vezano za te sporednije stare ceste, no međutim dobro dođe i postojeća, te stranica https://mapire.eu koja je čudo pa se ne mora kopati po starim arhivima. Velik je potencijal iskoristiti te stare pravce i komunikacije, te prezentirati ljudima, no i ovako imaju svoju čar za nas entuzijaste koji ih rado obilazimo i gledamo kako odolijevaju zubu vremena.

[elvis]

no i ovako imaju svoju čar za nas entuzijaste koji ih rado obilazimo i gledamo kako odolijevaju zubu vremena.

Bravo i svaka čast za napisano u temi  , a ovdje mislim da si htio napisati "kako nestaju pod zubom vremena" 

[piket]

Očito je da su se graditelji ceste iz 1856. godine Kraljevica-Plase malo precijenili pa su u želji da malo skrate put i izbjegnu zavoj počeli graditi nasip, no iz nekog razloga su odustali ili se to dogodilo za vrijeme proširenja ceste za vrijeme drugog svjetskog rata. Lokacija je malo iznad Hrastenice (Razbijeni Rupnikov bunker uz samu cestu). Kao i drugim slučajevima pokušaj nasipa najbolje je vidljiv zimi kad nema vegetacije.

[piket]

Vidljiva je trasa stare ceste (puta) od Praputnjaka prema Bakarskom polju u podnožju Tuhobića. Dvije fotografije su s početka puta koji kreće od parkinga kod doma na Praputnjaku,a jedna je s lijepim pogledom neposredno iznad Želj.stanice Meja.

[piket]

Dostupne su snimke crno-bijele snimke cijele Hrvatske na netu koje su fascinantne. Na njima se vidi kako se puno toga izgradilo na pojedinim lokacijama (naročito obalna područja) i isto tako trase pojedinih starih cesta koje nisu vidljive na današnjim snimkama jer je bilo puno manje vegetacije. Na fotografiji su označene ceste koje su ranije spominjane. Lijepo se vidi Frankopanska cesta koja se odvaja od ceste iz 1856.godine, te mjesto gdje ona nastavlja prema Kraljevici (danas je taj dio nevidljiviv iz zraka, zarasao i neprohodan radi izgrađene obilaznice. Drugi krak ceste ide prema Šmriki i u literaturi se smatra Englezovom cestom koja vodi do uvale Scott. Na mapi biciklističkih staza riječkog prstena je označena staza upravo ovim putem (cestom) koji je i danas prohodan.

[piket]

Na području Jadranova i Šmrike su mnogi ostaci stare obalne ceste koju je zamijenila Jadranska magistrala. Na fotografiji su označeni ti dijelovi. Cesta je prohodna nakon skretanja za Jadranovo prema Crikvenici i prolazi kroz Smokovo i Klanfare ponad magistrale do skretanja za Dramalj. Djelomično je pod asfaltom, a kroz šumu je makadam. Preporuka je koristiti je pri vožnji biciklom umjesto prometne magistrale koja je ljeti prepuna vozila. Na fotografiji je skretanje s magistrale nakon kojeg se dolazi nakon 50 metara do meni zanimljivog odsječka u izvornom stanju. Dobar dio te stare ceste je zasut građevinskim materijalom poput odsječka ceste iz 1856. iznad Kraljevice.