Novogradnje u Rijeci i okolici (construction update)

[gorgoroth]

Jedinstven zeleni kutak

Japanski vrt u OŠ Vežica bit će otvoren na proljeće

U tijeku je izgradnja kućice za čaj od betona u boji i jezera, a učenici se vesele skorim susretima s drugom kulturom i njenim porukama




RIJEKA Prema planu projekta izgradnje, ovog bi proljeća trebao biti dovršen japanski vrt u dvorištu riječke Osnovne škole Vežica. Hvalevrijedan poduhvat, započet na inicijativu ravnateljice škole, a kojemu su se rado priključili Rotary klubovi Sv. Vid iz Rijeke te Tokyo Tsukiji iz Japana osiguravajući donacije, raritet je ne samo riječkog područja, već i ovog dijela Europe. Po okončanju zemljanih radova, počelo je postavljanje infrastrukture koju je donirala tvrtka Holcim iz Kukuljanova. U tijeku je izgradnja kućice za čaj od betona u boji, natpisnog zida i jezera, dok će četvrti objekt, ulazni portal biti postavljen na samom kraju izgradnje cijelog japanskog vrta.

    Ovim projektom djeci će se otvoriti novi prostor susreta s drugom kulturom i njezinim bezvremenskim porukama, kaže Tomljenović, dok ravnateljica škole Violeta Nikolić ističe kako učenici jedva čekaju u dvorištu škole ugledati japanski vrt.

    – Učenici se vesele radovima pred školom jer to znači da se bliži dan kada će moći uživati u japanskom vrtu. Dosad smo im održali predavanje o budućem izgledu vrta, njegovoj tradiciji, a održat ćemo i edukaciju o održavanju vrta, rekla je ravnateljica ističući kako će vrt biti namijenjen i osobama s posebnim potrebama grada Rijeke koji će za svoje terapeutske programe ubuduće koristiti prostor vrta.

 – Projekt ovog jedinstvenog vrta napravio je ugledni japanski arhitekt  Isoa Hayato, koji je već nekoliko puta boravio u Rijeci,  a odabrao je i građevinske elemente koji će biti postavljeni u vrtu. Također, prostor je oblikovao kroz koncept vrta iz povijesnog razdoblja Momoyama, a smještajem parka uz osnovnu školu naglašava se važnost i uloga djece, rekao je Zdenko Tomljenović, voditelj projekta i član predsjedništva Rotary kluba Sv. Vid.


http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Ri-Servis/Japanski-vrt-u-OS-Vezica-bit-ce-otvoren-na-proljece

[Asterix]

ovome se ja veselim i nestrpljivo očekujem

Predsjednik Vlade Republike Hrvatske Zoran Milanović sastao se s predstavnicima tvrtke IKEA Mikaelom Ohlssonom, glavnim izvršnim direktorom IKEA Grupe, Draganom Skaluševićem, direktorom IKEA Hrvatske i Brankom Mihajlovom, direktorom Inter IKEA centre. Sastanku je nazočio i veleposlanik Kraljevine Švedske u Republici Hrvatskoj Fredrik Vahlquist.

Razgovaralo se o kratkoročnim i dugoročnim planovima i aktivnostima te tvrtke u Hrvatskoj. Glavni izvršni direktor Mikael Ohlsson upoznao je premijera Milanovića s trenutnom situacijom u kontekstu što bržeg početka gradnje prve IKEA-ine robne kuće u Hrvatskoj i iskazao odlučnost dolaska na hrvatsko tržište. Osim u Zagrebu, gdje je otvorenje predviđeno u 2013. godini, dugoročno se planiraju otvoriti još dvije robne kuće, u Splitu i Rijeci. Također je istaknuo kako vidi veliki potencijal u proširenju suradnje s lokalnim dobavljačima. Pored Tvina iz Virovitice, s kojim IKEA surađuje već 30 godina, i Feroplasta iz Buja, tražimo i druge dobavljače u Hrvatskoj, naglasio je glavni izvršni direktor.

Premijer Zoran Milanović izrazio je punu potporu IKEA-inim planovima za Hrvatsku, ističući da će Vlada pomagati, sukladno svojim ovlastima i mogućnostima, u cilju ostvarenja ove važne investicije, koja će otvoriti nova radna mjesta i pružiti široke mogućnosti suradnje lokalnoj industriji. U tome ćemo vam biti partneri, poručio je premijer Milanović.

[gorgoroth]

odlično,a bio sam uvjeren da im Rijeka nije u planu,za Split sam znao

[rijeka53]

 ... jos jedan ducan u nizu u u u u 

[gorgoroth]

BARČIĆEVA NA SNAZI PRIVREMENA PROMETNA REGULACIJA U SJEVERNOM DIJELU ULICE

Počeo iskop jame za garažu Zagrad B

Najveći dio materijala koristit će se za nasipavanje na gradilištu parkinga KBC-a na Podpinjolu




RIJEKA Na gradilištu garaže Rijeka prometa Zagrad B započeo je iskop dvadesetak metara duboke građevne jame te odvoz iskopanog materijala teškim kamionima, zbog čega je od jučer na snazi privremena prometna regulacija u sjevernom dijelu Barčićeve ulice.
    Kada se iskopi »zahuktaju« predviđa se da će s gradilišta dnevno biti odvoženo po tridesetak kamiona materijala pa je dosad jednosmjerni dio Barčićeve, od spoja s Dežmanovom i Ulicom Ivana Pavla II do spoja s Kurelčevom, pretvoren u dvosmjernu ulicu, ali samo za promet vozila za potrebe gradilišta. Na istom su potezu ukinuta sva parkirna mjesta pod naplatom, dok su tamošnja parkirna mjesta za invalide sada locirana na južnom dijelu Barčićeve.
    Promet na križanju Ulice Ivana Pavla II, Dežmanove i Barčićeve jučer je bio prilično slab, no primjetno je bilo nesnalaženje vozača u novoj prometnoj situaciji. Većina ih je, skrećući iz Dežmanove u Barčićevu, vozila lijevim prometnim trakom, rezerviranim za promet vozila gradilišta u suprotnom smjeru, što može biti opasno u slučaju nailaska kamiona pa se savjetuje oprez i poštovanje prometne signalizacije.
    Najveći dio iskopanog materijala s gradilišta Zagrada B koristit će se za nasipavanje na gradilištu parkinga u Ulici Podpinjol, pokraj riječkog KBC-a, a natovareni kamioni iz Ulice Ivana Pavla II prema Podpinjolu prometovat će Ciottinom do Jadranskog trga te dalje prema Krešimirovoj, Manzonijevoj i Vukovarskoj ulici, iz koje skreću na gradilište parkirališta Podpinjol.
    Pedeset milijuna kuna vrijedna garaža Zagrad B imat će 309 parkirnih mjesta na četiri podzemne etaže, a gradit će se u dvije faze, tijekom idućih godinu i pol dana. Dotad će na snazi biti i privremena prometna regulacija u Barčićevoj, a po završetku radova u Rijeka prometu planiraju sjeverni dio Barčićeve trajno pretvoriti u dvosmjernu prometnicu. Time bi se izbjegla potreba za obilaznom vožnjom iz smjera Jadranskog trga prema Ulici Ivana Pavla II, koji sada teče Kurelčevom, Supilovom i Dežmanovom, a samim time, smatraju u Rijeka prometu, i prometno rasteretio taj dio središta grada.

http://novine.novilist.hr/Default.asp?WCI=Rubrike&WCU=2859285D2863285B2863285A28582859285A2863287A287128632863285E2858285A2861285B285A28632863286328592863K

[gorgoroth]

PANDAN ALEJI BOGATAŠA KOSTRENA BI KROZ DVIJE GODINE TREBALA DOBITI SVOJU NAJVEĆU STAMBENU ZGRADU

Kreće izgradnja luksuznih stanova u Pavekima

Cijena četvornog metra zasad nije poznata, ali neće odskakati od cijena u Kostreni, kaže Marko Lokmer, direktor tvrtke »Zidar« koja će biti jedan od investitora novogradnje





RIJEKA Kostrena bi kroz dvije godine trebala dobiti svoju najveću stambenu zgradu, a njezina famozna »aleja bogataša« svoj urbani pandan: riječka tvrtka »Zidar« u Pavekima će uskoro započeti izgradnju objekta s čak četrdeset stanova, a ako je suditi prema postojećem projektu novi stambeni kompleks u Pavekima bit će prilično luksuzan i suvremen. Kompleks koji se sastoji od prizemlja i četiri kata u svom će najvećem dijelu biti u staklu, imat će tri ulaza i podzemnu garažu na dvije etaže. Kvadratura najvećeg stana, penthousa, je 176 četvornih metara, a najmanjeg 41 četvorni metar. Ostatak stanova proteže se od uobičajene urbane kvadrature od 60 do 90 četvornih metara do one luksuznije koja premašuje stotinu četvornih metara. Izgradnja objekta koji će se nalaziti u jednom od mirnijih dijelova Paveka, na kraju Šojske ulice, u neposrednoj blizini kružnog toka, trebala bi početi ovog ljeta, a sadašnji plan dovršetka je jesen 2013. godine. Prizemlje zgrade imat će osam stanova, od prvog do trećeg kata bit će raspoređeno devet stanova po svakom katu dok će na četvrtom katu biti pet stanova.
   
Za nepoznatog kupca

Cijena stanova zasad nije poznata. Prema riječima direktora »Zidara« Marka Lokmera takve kalkulacije formirat će se prema troškovima. Lokmer ipak dodaje da cijena četvornog metra neće iskakati od cijena kvadrata u Kostreni.
    – Dugo smo slagali projektno rješenje da bi u konačnici došli do jednog projekta za kojeg vjerujem da će biti iskorak u gradnji u Kostreni, bilo da je riječ o izgledu ili o arhitekturi. Osim što je zgrada u većem dijelu u staklu, njezina oprema imat će energetski certifikat A kategorije. Svi stanovi imat će podno grijanje, a zbog orijentacije na jug i zapad i pogled na Kvarner te prilično mirno okruženje jer je riječ o kraju ulice. Na krovu postoji mogućnost izgradnje krovnih terasa, a penthousi će imati zasebne ulaze – opisuje Lokmer ovaj ambiciozan projekt.
    »Zidar« u ovaj projekt čini se ipak neće ući samostalno jer kako kaže Lokmer, objekt će se graditi u partnerstvu kako s ciljem podjele rizika s obzirom da se radi o gradnji za nepoznatog kupca. To ujedno znači da nema već unaprijed rezerviranih stanova, a kako objašnjava Lokmer ugovore o kupoprodaji vrlo je teško dobiti prije nego što se zgrada etažira.
   
Komunalni doprinos

Samo jedan objekt poput ovog Kostreni donosi više stanova nego što ih se u prosjeku izgradi u jednoj godini. Tako Kostrena posljednjih godina, unatoč ekspanziji gradnje i priličnom interesu koji postoji na tržištu, godišnje dobije između dvadeset i trideset novoizgrađenih stambenih jedinica. Općina Kostrena ipak nije odobrila molbu »Zidara« da prolongira početak plaćanja komunalnog doprinosa do trenutka početka gradnje zgrade te da cjelokupni iznos od 1,5 milijun kuna bude isplaćen do završetka njezine izgradnje.
    – Općina dosad nije imala takvih zahtjeva što nam je čudno jer to omogućava većina susjednih općina kad je o ovakvim investicijama riječ. Žao nam je što nismo naišli na razumijevanje jer smo im ovaj projekt, za kojeg držimo da je jako dobar i nešto novo na ovom području, detaljno prezentirali prije godinu dana – kaže Lokmer.

Sporo donošenje urbanističkih planova
   
    Teren površine 2.935 četvornih metara na kojem će biti izgrađena najveća kostrenska stambena zgrada u vlasništvu je »Zidara« već dvadeset godina. Prema riječima Marka Lokmera da se njega pitalo u investiciju bi se krenulo puno ranije, a ne sad u vrijeme recesije i opće krize.
    – Da smo ovu zgradu radili prije tri godine, osigurali bismo si budućnost. Sada ćemo si osigurati poslovanje – tvrdi Lokmer koji kao glavni razlog kašnjenja s ovakvim projektom navodi sporost u donošenju urbanističkih planova u Kostreni.

http://novine.novilist.hr/Default.asp?WCI=Rubrike&WCU=2859285F2863285B2863285A28582859285A2863287A287128632863285E2858285B285B285A285B28632863286328592863W

[gorgoroth]

Kastav

[gorgoroth]

Još jedna na Kastvu

[gorgoroth]

OŠ Srdoči

[gorgoroth]

Najstariji dio škole





i najnoviji,tj nadograđeni dio

[gorgoroth]

Zapadni dio škole





nadograđeni dio pored dvorane





dio iznad ulaza u školu isto nadodan

[gorgoroth]

PARKIRALIŠTE PODPINJOL U BLIZINI KBC RIJEKA VEĆ POČELO DOBIVATI OSNOVNE OBRISE

Novih 157 parkirnih mjesta krajem srpnja

Buduće parkiralište će biti u nekoliko razina, koje će međusobno biti odijeljene zidovima, spajat će ih prometna površina pod nagibom, a na njega će se ulaziti desnim skretanjem iz smjera Podmurvica




RIJEKA Buduće parkiralište Rijeka prometa Podpinjol, u neposrednoj blizini KBC-a Rijeka počelo je dobivati osnovne obrise, s početkom izgradnje potpornih zidova na vanjskom obodu platoa parkirališta. Izgradnja parkirališta sa 157 parkirnih mjesta, vrijednog preko četiri milijuna kuna, započela je u siječnju ove godine, a do sad je posječeno raslinje, očišćen nagomilani otpad i započeto nasipavanje terena.
    – Paralelno je počela i izgradnja rubnih armirano-betonskih zidova. Nasipavanje se vrši unutar dijela prostora parkirališta, sukladno projektu, ali smo u međuvremenu izvršili usklađivanje nasipavanja na parkiralištu Podpinjol s iskopom građevne jame za garažu Zagrad u Ulici Ivana Pavla II u centru grada pa je zbog toga nešto prolongiran rok za završetak radova na parkiralištu kraj KBC-a, koje bi trebalo biti otvoreno negdje koncem srpnja.
    Dinamika radova na Podpinjolu ovisit će o iskopima u Zagradu, ali očekujemo da će sve biti završeno u ljetnim mjesecima, kazao je Elio Biasol, voditelj projekta u Rijeka prometu.
   
Ulaz iz Vukovarske

Buduće će parkiralište, zbog velikog nagiba terena od Vukovarske do KBC-a, biti stepenasto, točnije površine za parkiranje vozila bit će u nekoliko razina, koje će međusobno biti odijeljene poprečnim armiranobetonskim zidovima, a spajat će ih prometna površina pod nagibom. Ulaz u parkiralište predviđen je iz Vukovarske ulice, iz koje će pristup vozilima biti moguć isključivo desnim skretanjem iz smjera Podmurvica. Biasol takvo rješenje objašnjava velikom prometnom opterećenošću Vukovarske ulice, zbog koje bi dopuštanje lijevog skretanja na parkiralište izazivalo dodatne prometne gužve i čepove. Slično je rješenje ulaza na parkiralište Rikard Benčić, gdje je u praksi učestala pojava da nesavjesni vozači protupropisno ulaze i izlaze skrećući ulijevo, što na prometno jednako zagušenoj Ulici Viktora Cara Emina nije nimalo bezopasan manevar.
   
Automatski stupići

Parkiralište Podpinjol bit će prometno povezano i s kompleksom KBC-a, no promet će biti dopušten samo hitnoj medicinskoj pomoći i drugim interventnim vozilima, a u tu svrhu će na prolazu između parkirališta i KBC-a biti postavljeni automatski stupići koji će onemogućavati promet ostalim vozilima. Cijena parkiranja na Podpinjolu za sad nije definirana, ili barem tako tvrde u Rijeka prometu, no s obzirom na cijene na ostalim parkiralištima kojima upravlja gradska tvrtka može se pretpostaviti da će se kretati oko šest kuna po satu za prva tri sata parkiranja, te sedam kuna za svaki idući sat.

Racionalizacija
   
    Kako je započeo iskop u Zagradu, bilo bi besmisleno kupovati materijal za nasipavanje parkirališta Podpinjol, a s druge strane zbrinjavati iskopani materijal s gradilišta garaže. S obzirom da je na oba gradilišta isti izvođač, GP Krk, najjednostavnije i najjeftinije rješenje bilo je prebaciti materijal s jednog gradilišta na drugo.

http://novine.novilist.hr/Default.asp?WCI=Rubrike&WCU=285A28612863285B2863285A28582859285A2863287A287128632863285E2858285D285A285F285928632863286328592863S

[mikimiki]

Baš iz džamije ili iz Sofre? 

Baš iz džamije, ima restoran u sklopu kulturnog centra, nude dostavu, cijene ugodne 
Sofra 2 mi je preko puta posla 

Ima li tko tel. broj za narudžbe dostave ćevapa

ima, evo ja iskopala:

- sa Brajde:620 182

- ima i  Batista sa Zameta 638 169

[elvis]

Ima li tko tel. broj za narudžbe dostave ćevapa

ima, evo ja iskopala:

- sa Brajde:620 182

- ima i  Batista sa Zameta 638 169

Ovako vrijedna informacija bi trebala u neku drugu rubriku, tko će ovo pronaći za koji dan, tjedan ili mjesec 

[gorgoroth]

RIJEČANI ĆE U ISTOČNOM DIJELU GRADA ZA MJESEC–DVA DOBITI NOVI TRGOVAČKI CENTAR

Lidl na Pećinama će zaposliti 20 osoba




RIJEKA Nakon što je u studenome prošle godine zgrada bivšeg Autocommerca na Pećinama sravnjena sa zemljom, a na njenim ruševinama izrasli temelji za novi trgovački centar, Riječani će za mjesec i pol, dva dobiti još jedan Lidl.
    – Radovi na novoj Lidlovoj trgovini u Pećinama u završnoj su fazi, očekujemo otvorenje prije početka turističke sezone, ali trenutno ne znamo točan termin otvaranja, kažu iz uprave Lidla. Da su radovi u završnoj fazi vidljivo je, jer su već izgrađene prilazne ceste, parkiralište i objekt, barem izvana.
    Novi Lidlov prodajni objekt imat će prodajnu površinu od 1.278 četvornih metara, a kupcima i posjetiteljima bit će na raspolaganju više od 100 parkirnih mjesta. U izgradnji su, naglašavaju iz Lidla, poštovani svi europski standardi kvalitete propisani za izgradnju maloprodajnih centara, što znači da je posebna pažnja posvećena konceptu niskoenergetske potrošnje i ekološkim momentima.
    Novi trgovački centar na Pećinama zaposlit će 20 Riječana, a iako nam to u upravi Lidla nisu potvrdili, pouzdano znamo da ovaj trgovački lanac ne planira stati sa širenjem na riječkom području i da su u potrazi za novom lokacijom u središtu grada.
    Inače, Autocommerce je na Pećinama u prosincu 2006. otvorio veliki prodajno-servisni salon gdje je prodavao vozila Fiat, Lancia i Alfa, no još je prije godinu i pol dana prodao svoj poslovni prostor koji je potom kupio Lidl. Bivši poprilično reprezentativni poslovni prostor Autocommerca sad više ne postoji, i za koju godinu će ga se malo tko sjećati. Izuzev Konzuma u Tower centru, Lidl će biti praktično jedini trgovački centar na istočnom dijelu Rijeke.

http://novine.novilist.hr/Default.asp?WCI=Rubrike&WCU=285B28582863285B2863285A28582859285A2863287A287128632863285E2858285D285C285D285828632863286328592863P