Automobilska arheologija (Oldtimer's corner)

[Magnum]

CB?  To sam uvijek htio imati.

Je... U ono doba bez mobitela, interneta i inih stvarčica bilo je super....

A i korisno ;-)

[ilirija]

koji je ovaj?

[Magnum]

Slikao danas ispred Vrtnog centra na Škurinju:

Manufacturer     Renault
Also called     ACL Rodeo
Production     1970-1987
60,000 produced
Layout     Front-engine, front-wheel drive / four-wheel drive
Engine     Petrol (4 cyl.) : 845 cc (34 PS), 1108 cc (47 PS) and 1289 cc (45 PS)
Length     3,660 mm (144.1 in)
Width     1,589 mm (62.6 in)
Height     1,595 mm (62.8 in)
Curb weight     645 kg (1,422.0 lb)-860 kg (1,896.0 lb)
Related     Renault 4

[ilirija]

Autopromet Rieka. Godine su pedesete. Mislim 

[milić]

Bit će da su pedesete. Ja se sjećam registracije Pere Radakovićevog fiat 1300 ili možda 1500? . No u svakom slučaju bila je , registracija, RI  60-72.
Kupio je tog fiata 1962. godine - nakon SP u Čileu. Sjećam se da smo ga vidjeli za Sensovu u Škurinjama / ili Škurinji?  / slijedeće godine.
Ne znam kad su ukinute tablice po republikama i zamijenjene onima po gradovima. To je pravi indikator za terminiranje ovog slučaja .
Ja , eto , otada pamtim taj broj. Ma koju glavu imam...
Ne daj bog da je mene bilo školovati .

[zokxy]

[salsoul]

A auto bi bio vjerojatno lancia lambda...

[fusher]

lambda ni imela baleštri na prednjen trape ni ov nosač za fari spreda kilera (imela je spreda kilera al niže sponu volana) a i kiler je gore šal malo na trokut ne na drito odrezan...magari sejeno se slabo vidi, morebit i da nisu ono baleštri, šipka je mogla bit dodana, kiler predelan...

[salsoul]

Ja, i mene je bunil ovaj nosač fari, ali se onako na brzinu nisan domislel ni jednog drugog auta...

[zokxy]

Dame i gospodo, pred vama je najskuplji automobil na svijetu!





Kultni Ferrari 250 GTO iz 1963. godine prodan je na aukciji za nevjerojatnih 52 millijuna američkih dolara (oko 292 milijuna kuna prema aktualnom tečaju), čime je postavljen novi rekord za najskuplji automobil na svijetu.

Rekorder nosi serijski broj 5111 (fotografija), a u svom životopisu ima nekoliko nastupa na različitim relijima s početka 60-ih, od kojih je jedan i osvojio. Bio je to Tour de France 1963. godine, a automobilom je upravljao francuski vozač Jean Guichet.

Dotični 250 GTO do danas je promijenio pet vlasnika, a najduže se zadržao kod pretposljednjeg, Paula Pappalarda iz Greenwicha (Connecticut), koji ga je kupio 1974. godine, restaurirao i vozio na brojnim eventima. Posljednji, šesti po redu, još uvijek se vješto skriva od javnosti. Sigurni smo, neće zadugo.

Podsjetimo, dosadašnji rekord držao je godinu dana stariji Ferrari 250 GTO, izrađen za Stirlinga Mossa, jednog od najvećih vozača u povijesti automobilističkog sporta, koji je sredinom prošle godine prodan za 35 milijuna američkih dolara.

Kako je taj iznosi nadmašen za visokih 49 posto u samo godinu dana, postavlja se pitanje hoćemo li uskoro posvjedočiti probijanju granice od 100 milijuna.


Fotografija:  barchetta.mediacenter.studioline.net


http://www.autoholik.net/car-biz/dame-i-gospodo-pred-vama-je-najskuplji-automobil-na-svijetu

[ilirija]

oltajmeri u Tinjanu













ovaj je bio i lani

[ilirija]

još malo

[ilirija]

Jedan fićo, i još nešto ispred zgrade Jugo/Jadrolinije

[zokxy]

Fiat Balila? (Maks Peč ga je inače vozio ...)

[fusher]

balila 99%, fiat 500 je kraći