Izgradnja prometnica u Rijeci i okolici

[milić]

Jasno da nije novinar kriv što je prenio netočnu vijest. Ali od nekud treba početi - strijeljati. On je prvi na redu pa onda pratiti tok te lažne vijesti.
Fusher - kuliko mrtveh bi bilo?

[elvis]

Sada jesu, i bit će slijedećih godina, a onda ....

[milić]

Par slikica s rekonstrukcije ulice Ivana Zajca - uz kazalište.

[milić]

...

[Rijeka]

Ništa novih fotki s te ceste, ... ?? 

Stanje na današnji dan 

[Rijeka]

Ovaj pred Rijeku je probijen




 

[elvis]

Stanje na današnji dan 

A znači tvoje sam tragove danas vidio u tom blatu 


Dok ne "razvijem" svoje, Zoky je li ovo betonsko "korito" iza bagera, za prelijevanje vode? ima ih nekoliko komada do raskršća Halubjan:

[zokxy]

Morao bi detaljnije vidjeti šahte, moguće da je separator ulja i masti 

[elvis]

Pretpostavljam da treba bliže od ovoga?

[elvis]

Kad je je tvrtka Hidroelektra niskogradnja uvedena u posao 2013. godine ugovorni rok iznosio je samo dvije godine, što znači da će gradnja gotovo pune dvije godine biti produljena, ponajviše zbog poslovnih teškoća i nedovoljne kapacitiranosti Hidroelektre

Cesta koja nema početak ni kraj. Tako bi se slobodno mogla nazvati dionica Rujevica – Marišćina duga desetak kilometara, koja ima prometnu ulogu obilaznice Viškova i spaja Rijeku s novim centralnim odlagalištem na Marišćini, jer su još jednom pomaknuti rokovi izgradnje, te je najnovija prognoza iz Hrvatskih cesta da bi ova prometnica mogla biti završena tek u srpnju iduće godine.

U takvom scenariju navršit će se pune četiri godine izgradnje, jer je tvrtka Hidroelektra niskogradnja d.d. temeljem ugovora u posao uvedena 23. srpnja 2013. godine. Tada je ugovorni rok iznosio samo dvije godine, što znači da će gradnja gotovo pune dvije godine biti produljena ponajviše zbog poslovnih teškoća i nedovoljne kapacitiranosti Hidroelektre na gradilištu, kao i loše pripreme projekta s nizom nedostataka u imovinsko-pravnim odnosima, koji ni danas nisu do kraja razriješeni. Navedeni zaključci proizlaze iz odgovora Hrvatskih cesta na upit naše redakcije postavljenog ponajviše zbog upita čitatelja, koje zanima kada bi napokon cesta mogla biti puštena u promet.
[...]

http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Nikad-kraja-produljivanju-rokova-Cesta-Rujevica-Mariscina-tek-u-srpnju-iduce-godine

[elvis]

Čemu služi ova "tkanina" što je stavljaju ispod asfalta? 

[zokxy]

Mislim da tu ide neki tanji sloj asfalta pa ga ova tkanina povezuje u kompaktniju masu, te sprečava stvaranje pukotina i udarnih rupa.

[elvis]

Započeli radovi na spoju Osječke ulice i Škurinjske ceste

Početkom studenog započeli su radovi na uređenju raskrižja Škurinjska draga, na mjestu križanja Osječke ulice i Škurinjske ceste (smjer Rijeka – Viškovo), ulice Ive Lole Ribara (smjer Drenova i Škurinje) te privremenog priključka radnoj zoni R9. Radove vrijedne 6.091.978,44 sa PDV-om izvodi G.P. Krk d.d., a rok izvođenja radova je 210 kalendarskih dana.

Zahvat se sastoji od sljedećih dijelova građevine odnosno grupa radova:

• rekonstrukcije kolnika ceste koje obuhvaća izgradnju nove trake za lijevo skretanje prema zoni R9 na način da se razdvoje traka za lijevo i desno skretanje skretanje od trake za ravno kretanje, a također se dodaje lijevo skretanje iz smjera Viškova prema cesti I.L.Ribara
• izgradnje novih potpornih zidova na dijelu Osječke ulice te priključka zone R9
• dogradnje sustava oborinske kanalizacije
• obnove prometne signalizacije i semaforizacije javne rasvjete
• prelaganja i zaštite elektroničko komunikacijske infrastrukture (EKI).

Ukupna dužina rekonstrukcije je 302,00 m u smjeru VIškovo-Rijeka, odvojak I.L.Ribara u dužini od 65 m, te odvojak prema Cvjećarstvu (R9 zona) u dužini od 56 m. Radovi su ugovoreni sa izvođačem G.P. Krk d.d. u vrijednosti od 6.091.978,44 kn sa PDV-om, projektant je Rijekaprojekt d.o.o. Rijeka, a stručni i obračunski nadzor sa koordinatorom II vršit će Ured ovlaštenog inženjera građevinarstva Zoran Samaržija Hranilović. Rok izvođenja radova 210 kalendarskih dana.

Izvođač je uveden u posao sa pripremnim radovima početkom studenog 2016.g. Radovi će se odvijati u fazama, gdje bi se u prvoj fazi koja bi trajala do polovine siječnja 2017.g. izgradili potporni zidovi sa južne strane prometnice i kao takvi ne bi ometali odvijanje prometa predmetnim raskrižjem, dok bi se u slijedećoj fazi, iza 15. siječnja 2017.g, započelo sa rekonstrukcijom kolnika i proširivanjem ceste.

Promet bi se organizirao u oba smjera suženim kolnicima sukladno prometnom projektu izrađenom od Rijeka prometa. Prije početka radova na samom kolniku javnost će se izvijestiti o konkretnom prometnom rješenju vezano za funkcioniranje prometa, najkasnije u roku od tri dana prije početka radova.

Grad Rijeka

http://www.fiuman.hr/zapoceli-radovi-na-spoju-osjecke-i-skurinjske/

[Fisko]

Tkanina je  kao armaturna mreža,  to  je  u centru grada kamo je  veliko opterećenje i želi se  što više spriječiti propadanje gornjeg sloja asfalta. A nitko  ne  želi često vidjeti poslove asfaltiranja u gradu.  Pretpostavljam da  je  drugdje ne  stavljaju zbog cijene same  kolničke konstrukcije.

Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

[zokxy]

Pruga / cesta - kod kazališta, pred koji dan