Rijeka i sav naš Jadran - brodarske tvrtke, njihove zastave, brodovi

[zokxy]

IDNo:    3004763   
Yard No:    91
Year:    1907
Name:    PRINSESSAN MARGARETA   
Type:    Passenger ship   
Launch Date:    31.1.07
Flag:    SWE   
Date of completion:    7.07
Tons:    1442           
LPP:    72.7   
Country of build:    SWE
Beam:    10.7   
Builder:    Kockums MV     
Location of yard:    Malmo
Speed(kn):    2T-17   

12 VELIKIY KNYAZ' ALEKSANDR MIKHAILOVICH - 17 ALEKSANDR MIKHAILOVICH - 25 KUMANOVO - 41 CORFU - 43 KUMANOVO

(Sa Našeg sidra) 





foundered E Sicily 27.12.1944.

[zokxy]

Lopud (1896)
25 brt
62 ks

[zokxy]

IDNo:    5607589   
Yard No:    852
Year:    1932
Name:    KRALJ ALEKSANDAR I       
Type:    Passenger ship   
Launch Date:    26.11.31
Flag:    YUG   
Date of completion:    3.32
Tons:    2463       
LPP:    82.4   
Country of build:    GBR
Beam:    12.8   
Builder:    Lithgows       
Location of yard:    Port Glasgow
Speed(kn):    2Q-18   

41 RE ALESSANDRO

mined near Patras 9.9.43 & beached

[zokxy]

IDNo:    5600866   
Yard No:    295
Year:    1896
Name:    PETKA   
Type:    Passenger/cargo   
Flag:    AUH   
Date of completion:    4.96
Tons:    501       
LPP:    53.1   
Country of build:    DEU
Beam:    7.9   
Builder:    Howaldtswerke   
Location of yard:    Kiel

scuttled Rijeka 1945

[zokxy]

Šipan (1931.)

IDNo:    5532936   
Yard No:    1243
Year:    1931
Name:    SIPAN       
Type:    Passenger ship       
Flag:    YUG   
Date of completion:    4.31
Tons:    335         
Length overall:       
Ship Design:   
LPP:    45.7   
Country of build:    DEU
Beam:    8.2   
Builder:    Schichau     
Location of yard:    Elbing
Speed(kn):    1Cd-13.5   

BU Split 12.64

[zokxy]

IDNo:    1112813
Yard No:    87       
Year:    1901
Name:    COULSDON   
Type:    Cargo ship   
Launch Date:    22.12.00
Flag:    GBR   
Date of completion:    2.01
Tons:    4263       
LPP:    109.7   
Country of build:    GBR
Beam:    14.6   
Builder:    Northumberland SB Co
Location of yard:    Howdon-on-Tyne

13 EPIDAURO

BU Pola 9.34 [Cant Metallurgica della Venezia Giulia SA]

[zokxy]

IDNo:    5607865
Yard No:    3   
Year:    1909
Name:    LOVRJENAC   
Type:    Passenger ship   
Launch Date:    14.5.09
Flag:    AUH   
Date of completion:    8.09
Tons:    924                 
LPP:    63.7   
Country of build:    ITA
Beam:    8.9   
Builder:    Triestino     
Location of yard:    Monfalcone
Speed(kn):    1T-14   

26 DUBROVNIK - 38 DEDINJE - 41 DUBROVNIK

ac/b (Luftwaffe) W Fort San Felice, Chioggia 11.09.1943.

[zokxy]

Kupari (1916)

113 gross tons
32.6 m long
steam: 169 kW
speed 10.5 knots
250 passengers
1916 built in Mali Losinj shipyard with name KOTOR B
1921 ALCIONE
1928 KUPARI
1947 owner Jadrolinija
1965 BU Sv. Kajo

[zokxy]

Korčula (1914) - 108 brt

[zokxy]

Mljet (1902)

208 gross tons
41.9 m long
steam: 206 kW
speed 9 knots
300 passengers
1902 built at Trieste, Italy with name HRVAT
1914 DAMPFER XIX
1915 HRVAT
1928 MLJET
1946 LAPAD
1947 owner Jadrolinija
1961 BU Sv. Kajo

[zokxy]

Još već spomenutog Kumanova

[zokxy]

Hercegovina (1913)

IDNo:    5603541   
Yard No:    367
Year:    1913
Name:    HERCEGOVINA   
Type:    Cargo ship   
Launch Date:    11.11.13
Flag:    AUH   
Date of completion:    12.13
Tons:    664       
LPP:    56.1   
Country of build:    NOR
Beam:    9.2   
Builder:    Akers MV     
Location of yard:    Oslo
Speed(kn):    1T-10   

41 SALONA - 46 HERCEGOVINA

BU Yugoslavia 1960

5603541    1913    HERCEGOVINA    664       V1913    #304    SA Austriaca di Nav a Vap "Dalmatia"    AUH Trieste
5603541    1913    HERCEGOVINA    664    1919    V1913    #304    SA di Nav a Vap Dalmatia    ITA Trieste
5603541    1913    HERCEGOVINA    664    1923    V1913    #304    Jadranska Plovidba Soc di Nav    YUG Susak
5603541    1913    SALONA    664    1941    V1913    #304    Italian Govt    ITA
5603541    1913    HERCEGOVINA    664    1946    V1913    #304    Jadranska Plovidba Plovidba    YUG Split
5603541    1913    HERCEGOVINA    664    1949    V1913    #304    Jugoslavenska Linijska Plovidba    YUG Split
5603541    1913    HERCEGOVINA    664    1957    V1913    #304    Kvarnerska Plovidba    YUG Split

[zokxy]

IDNo:    5607940
Yard No:    1   
Year:    1909
Name:    TRIESTE D.   
Type:    Passenger/cargo
Launch Date:    16.12.08
Flag:    AUH
Date of completion:    2.09
Tons:    896             
LPP:    60.2   
Country of build:    ITA
Beam:    9.3   
Builder:    Triestino
Location of yard:    Monfalcone
Speed(kn):    1T-13   

20 TRIESTE - 23 KOSOVO - 41 VEGLIA

sm/t&gf (SAFARI) 42.56N/17.17E 2.10.42.

[zokxy]

Ugljan (1909)

161 gross tons
39.29 m long
steam: 221 kW
speed 10 knots
300 passengers
1909 built at Mali Losinj with the name LIBURNIA
1918 FAZANA
1921 UGLJAN
1941 in Italian service during WW II with the name UGLIANO
1947 owner Jadrolinija, name UGLJAN
1963 scrapped at Sveta Kaja near Solit

[zokxy]

S/S "Knez" - Poljička plovidba, na vezu u Omišu

Ni o Poljiučkoj plovidbi ni o ovom brodu na Našem sidru ne nalazim ništa, ali na Palubi ima ovo:

"Poljička plovidba" iz Krila Jesenice

Krilo Jesenice smješteno je u priobalju Poljica, između Omiša i Splita te je i dan danas poznato kao luka turističkim jedrenjacima-kruzerima. Gotovo da i nema obitelji koja ne posjeduje barem jedan jedrenjak.
Mjesto je zahvaljujući pomorstvu zarana ostvarilo ekonomski napredak. Koristeći jedrenjake-trabakule za plasiranje svojih osobnih poljoprivrednih proizvoda nekoliko obitelji sela Jesenice podiže krajem XIX. stoljeća kuće u uvali Krilo, te tako nastaje još jedno jeseničko naselje- Krilo Jesenice.
Prosvjetnim radom svečenika don Frane Ivaniševića mještani pristaju udružiti kapital stečen pomorstvom i trgovinom te se 1898. osniva "Seoska blagajna" kao štedno-kreditna ustanova po principu Reiffeisenovih seoskih blagajni. Blagajni pristupaju i mještani obližnjih sela pa su rezultati više nego uspješni. Mogućnost širenja poljoprivredne proizvodnje povoljnim kreditiranjem povlači za sobom problem plasiranja proizvoda. Poljičani imaju već tada 56 točionica vina u Trstu! Manji proizvođači i oni bez jedrenjaka/trabakula imaju usprkos blizini Splita i Omiša poteškoća sa plasmanom svoje robe jer su onodobne diližanse bile ograničene cijenom i kapacitetom.
Sve većim ukazivanjem na njihove potrebe potiču Filipa Ivaniševića, veletrgovca vinom, na kupnju parobroda kojim bi osigurao brzu i jeftinu vezu Omiša, poljičkih sela i Splita. On zajedno sa još 12 suvlasnika kupuje željezni parobrod "Knez". Parobrod je sagrađen u Miljama (Muggia) 1884. i zvao se "Magdala". Po kupnji je prometovao svaki dan osim nedjelje na relaciji Omiš-Jesenice-Podstrana-Split. Imao je 64 brt i 23 nrt.
Godine 1913/14. zamijenio ga je novi parobrod građen u Kopru koji je nosio isto ime. Novi "Knez" je imao 73 brt i 22 nrt. Za razliku od svog predhodnika bio je drvene građe. Naručen je bez stroja koji je prenešen sa starog "Kneza". Prometovao je do 1927. kada "Poljička plovidba" na toj ruti više ne može konkurirati "Jadranskoj plovidbi". Koliko se osnivanje plovidbe pokazalo kao pun pogodak govore i podaci iz knjige Olivera Fija "Parobrodarstvo Dalmacije". Ukratko, tvrtka je svaku godinu završavala sa dobiti (osim 1914. kada je brod raspremljen zbog rata). Također sve do 1922. nije primana nikakva subvencija od strane države! Godine 1922. dioničarima je isplaćena dividenda u iznosu od čak 40% po jednom uplaćenom karatu!