Informacije - glasilo 3.maja

[ja moren]

Kasniji početak radnog vremena - veće uštede

Oko ovoga će se lomiti koplja. Za i protiv. Proleteri - bezemljaši su za kasniji početak rada, a oni s kravicom i štalicom za raniji.
Uglavnom, bezemljaši pobjediše pa smo radili od sedam čak i od osam.

opet ću te citirat

i danas se vode takove diskusije

od druge šetimane se i proizvodnja va našoj firme prehićuje na zimsko radno vreme-od 8 do 4....

ja ja ja...sad će neki reć -trgovački lanci i većina firmi tako dela...ma...

da biš odbavil većinu radneh nalogi ki dobiješ,ti moraš z kamionon raneje partit da prideš na destinaciju prvo 8me ure,početka radnega vremenavećine firmi i najveće jutarnje gužve na ceste ,znači na sedan si sejeno na dele,rabi kamion pogledat,natočit i zadnje sitnice provjerit i partit,znači tu mora raneje doć na delo i bar jedan mehaničar, a nebi loše bilo da i skladištar pride ranije...

znači zima je-škuro je vane a mi već va mote od jutro,dan pasuje i delo se obavi i fini tamo do tri pol su većina kamioni va firme osin par njih ki imaju dalje ture va kontinent ili na neki otok
opet-raskrcaj,popravi ako ča rabi,i kad finiš nema doma ako si prvo gotov aš je radno vreme do
četiri..

po škuren partiš na delo i po škuren prideš doma...

ki je z grada-njemu baš i ne fali ta ura zapolneva aš kad pride doma,većina njih i nima obavezi za i okolo kuće ili još eventualno ki dodatni posal,ali mi ki se još nečen bavimo-verujte,ta jena ura toliko more značit...,ni isto ako san pokle va radione na 5 manje kvarat pa ćapan kapić svetla za ki motor okol kuće provat ili 6 kad je škuro pa te stvari odlažen za vikend-isto je i drugima z kampanju ili blagon ili već nečin trećen.

generalno-bil va gradu ili ne imel dodatni posal ili ne-radno vreme do 4 je  grozno aš dok prideš z dela,poobedvaš i podrigneš već rabi klinci pejat na slobodne aktivnosti ke su najčešće već na šest ili prvo,i dok se to odregulaš,več je skoro osan večer-i moreš večerat i poć spat...

[milić]

Samački hotel 3.maj

Završen i predan izvedbeni projekt.

Projektanti Dragan Zec i Zdeslav Surina, zaposlenici Inženjeringa TIBO 3.maj. (Kako je onaj prosjak Kruška ili kako već? govorio - sam sebi zaradim)

Izdvojeno 10 milijardi starih dinara.

Očito su ostali na prvoj fazi, jer se drugi visoki objekat nikad nije sagradio, a ni neće. 

Kolega, čitam te što misliš.
(Misliš da je Toblerone za k...c, ruglo Kantride i okolice)
Molim te da mi ne upadaš u temu svojim lošim ukusom. 

Ako ne misliš tako, kao što ja mislim da misliš, onda moš upadat!

[milić]

Kasniji početak radnog vremena - veće uštede

Oko ovoga će se lomiti koplja. Za i protiv. Proleteri - bezemljaši su za kasniji početak rada, a oni s kravicom i štalicom za raniji.
Uglavnom, bezemljaši pobjediše pa smo radili od sedam čak i od osam.

i danas se vode takove diskusije

po škuren partiš na delo i po škuren prideš doma...

Nekad su kulaci bili ti koji su bili neprijatelji naroda, a danas ste vi, koji radite zapolne. Sivu ekonomiju, drugovi! triba sasić u korijenima!

[milić]

E ovu karikaturu ''radnika stvaraoca'' ću staviti u punoj rezoluciji. To je uradak mog dragog kolege, prijatelja, susjeda Damira Skočigorića zvanog Beli. Umjetnička dušica koja je nakon 3.maja otišla u Brodoprojekt pa malo plovio dok nije dobio ablacije retina na očima. Potom rat, šokovi, bez posla pa poslovi kod privatnika. Rekao on:
- Hebite se, odoh ja na Krk, u Brzac, loviti ribu.
Pozdrav Damiriću, ma gdje bio!



Ma stavit ću i umanjenicu, ako se ovoj štogod dogodi. 

[milić]

Raport s našeg radilišta Voz - Peškera

[milić]

Ovako je izgledao listić obračuna OD 1982. u 10. mjesecu i dalje.

[milić]

O marendi i još nečemu (drugi put)

Licul dere Mišu. 
Ali - No pasarán!

(Sad vidite gdje je Skočigorić dobio inspiraciju.)

[milić]

Novi pogon RO TIBO u Senju

Nova hala u čast Dana republike  otvorena 15. novembra 1982.
Radili su nam provlake, (SB 2312 - još se sjećam ) temelje pomoćnih strojeva i slično. Josip Šojat, ako se dobro sjećam, je bio tehnički.

[milić]

Potposan ugovor o gradnji tri broda za Kinu

7. prosinca 82. potposan ugovor.
Radi se o ova tri broda:
CHINA OCEAN SHIPPING, Kina    LIANG SHAN    Višenamjenski brod    16670    622    1984
CHINA OCEAN SHIPPING, Kina    HENG SHAN    Višenamjenski brod    16670    623    1984
CHINA OCEAN SHIPPING, Kina    SONG SHAN    Višenamjenski brod    16670    624    1984

[milić]

Jako mi se dopada ova fotka Josipa Voronjeckog (radio je u Kontroli nabave - kemijski proizvodi i često sam ga viđao. Prije je radio kao tišljar.)
Ne znam je li ovo ''ona'' Nina, ali vrlo moguće.  A ne znam je li Voronjecki još živ pa da ga pitam.

[milić]

Evo još jedan Skočigorićev ''zapisnik'' sa Zbora radnih ljudi (valjda OOUR-a 11 gdje je radio)

[milić]

Otvoren Mikrofilmski centar 3.maj

U utorak 21.12.1982. otvoren je MFC 3.maj.

[milić]

Trećemajski fotoplov

Podmornica Delfinul
Gradnja trupa podmornice 640/800 tona 1934/35.
Podmornica Topazio
P.S.
Ja nisam vidio tu izložbu. Koga je onda bilo briga za te late.
Možda da zamolimo ravnateljicu PPMHP da nam da pogledati tu dokumentaciju.

[milić]

23.12.1982.
porinuta s prvog navoza gr. 613 za Mobil Shipping and Transportation Company, peti iz serije od šest kemijskih tankera.
Nakon porinuća na 1. navoz je postavljena kobilica za posljednjeg, šestog kemikalca - gr.614.
(ovi novinari su glavne proizvodne aktivnosti tipa porinuće zgurali u drugi plan. Čak tekst bez naslova, tako da nije čudno ako mi nešto promakne.
Vidim da je fotografija by Dragan Pacić, moj kolega traser, kasnije kadrovik, a još kasnije, kako sam čuo, Amerikan.)

[milić]

Predan Atlas Producer

27.12.1982. predan je naručiocu tanker Atlas Producer.
(A šro ja govorim - vidi di su zgurali tu vijest.  )