Sa stranih pruga!

[Damir]

[Damir]

Nacionalni željeznički prijevoz ima i svoje autobuse!

[Sabina]

Bolje da ne gledam (i ne slušam) ove strane željezničke pruge. Kad ovo vidim tek tada shvatim kako su naše željesnice jadne i zaostale, kao da smo zapeli u nekim osamdesetim godinama proslog stoljeća 
Ovdje svaka željeznička postaja izgleda kao neko umjetničko djelo, svaki vlak isto tako...nevjerojatno mi je ovo s muzikom,da nisam vidjela i čula ne bih znala da postoji  ... mozda i bolje da nisam znala

[Damir]

nevjerojatno mi je ovo s muzikom,da nisam vidjela i čula ne bih znala da postoji  ... mozda i bolje da nisam znala

 
Ima jedna serija Taurus lokomotiva oslikanih full barokno i imaju na sebi Mocartovu sliku. No zvuk na tim lokomotivama nije namjeran,već su takvi pogonski motori koji do jednog dijela ubrzanja stvaraju takove zvukove,a kasnije je već cijeli vlak opasan pogotovo ako se šetaš uz prugu...totalno je nečujan.

Tauruse (samo lokomotive ne i RailJet kompozicije) imaju i slovenci tako da nije baš daleko otići poslušati takav zvuk uživo.

[fusher]

ja san gotov.....lokomotiva sope boje nego josipović klavir

al dobro, ni se tako loše, naše dizelači sopu cca ko amon amarath (deadh metal band)

[Damir]

Mannheim Hbf (D)

Željeznička postaja Mannheim se sastoji od glavne zgrade koju djelimo na 3 nivoa.

-1 nivo: Autogaraža,podzemni shopovi i restorani brze hrane.
0 nivo: To je nivo izjednačen sa cestom,a pun je butika i raznoraznih kioska. Karte se kupuju na aparatima nema službenika. Informacije 100% točne se dobivaju preko kompjutorskih punktova.
+1 nivo: Kompletna uprava DB-a (deutches bundesbahn) koja vodi sve operacije za čitavu regiju.

Nivo -1:

[Damir]

[Damir]

Nivo 0 i +1 s tim da na +1 nezaposleni nemogu pristupiti.

[Damir]

A,sada vozni park...

ICE (inter city europe) koliko hoćete. 2-3 izlaze toliko ih i ulazi na stanicu. Vlak stoji 3 min za to vrijeme iskrcava i ukrcava se cca 100-200 putnika. Sve je obilježeno tko izlazi iz vlaka kamo treba poći,a to vrijedi i za one na ukrcaju. Nema rivanja jedni bi van jedni nutra kao kod nas u gratskim BUS-evima. Nitko ih ne kontrolira i ne treba jer su kulturan narod.

[Damir]

[Damir]

ICE vlakove proizvodi njemački Siemens,a mogu potrčati do 300 Km/h.
Tu brzinu postižu između Frankfurta-Berlina i Hamburga te Nurnberga i Munchena na ostalim prugama cca 180-200 zbog zahtjevnijeg terena.



A,ovako izgleda iznutra.

Prema strojovođi i super biznis klasi.



Prema ostalim smrtnicima.

[Damir]

Nisam mogao,a da ne stavim video kako to izgleda kad projuri sa 300 Km/h. Pojačajte zvučnik na PC-u...prvo pjev ptičica,a onda...

[LLeon]

Super putopis!

Iako možda mislite da su naše pruge i sve ostalo vezano za nju DNO... varate se,stanje je još gore! Žalosno,ali istinito... ne nemjeravam uljepšavati stvari.

Da, baš ti hvala što si me podsjetio.
Dođe mi za plakat kad usporedim našu Hrvatsku Žalost sa npr. Austrijom, Njemačkom, Francuskom... Pa čak je i Slovenija daleko ispred. Dosta ti otić do Pivke i sjest u Desira.

[Damir]

Pa čak je i Slovenija daleko ispred. Dosta ti otić do Pivke i sjest u Desira.

Idemo? 

[Damir]

Na prugama oko i u samom Mannheimu ima svakojakih čudesa za vidjeti i to svakih 3-5 minuta.
Možda vama to i nije neka "špica",ali meni i Lleonu jeste i to zasigurno...

S-bahn (što bi značilo...bliža okolica)



Regio (što bi značilo gradovi do 100 km udaljenosti)