Brodovi - nekad i sada

[Magnum]

MAERSK SALINA
  Container Ship
  IMO: 9352030
  MMSI: 477770300
  Pozivni znak: VRGW2
  Zastava: Hong Kong (HK)
  AIS Type: Cargo - Hazard B
  Gross Tonnage: 92293
  Nosivost: 107978 t
  Dužina i širina: 334m × 45.8m
  Godina izgradnje: 2008
  Status: Active

Adriatic Gate, kontejnerski terminal Brajdica
27.02.2015.

[Magnum]

DUBROVNIK
 Ro-Ro/Passenger Ship
 IMO: 7615048
 MMSI: 238143000
 Pozivni znak: 9AEQ
 Zastava: Croatia (HR)
 AIS Type: Unspecified
 Gross Tonnage: 9795
 Nosivost: 1310 t
 Dužina i širina: 122.05m × 18.5m
 Godina izgradnje: 1979
 Status: Active


Brodogradilište "Viktor Lenac"
Rijeka, 27.02.2015.

[ilirija]

"brodovi"

[LLeon]

Proteklih tjedan dana sam se motao po sjeveru Europe, pa se među ostalim našlo i nešto brodova u objektivu.

City of Barcelona, RO-RO


Collingwood- pilotina


Enquest Producer
Od listopada 2013. se nalazi u brodogradilištu A&P. Ako sam dobro shvatio, kada se dovrši posao preinake, brod će postati rafinerija i skladište nafte na Sjevernom moru.


Atalandi- bulk


Atalandi, noćna

Sve snimljeno u Port of Tyne (UK)

Malo platformi iz Sjevernog mora
Maersk resolve- buši podmorje.  Pored nje se vide “noge” nove platforme koja će biti instalirana.


Neka no name platforma. Bilo ih je još puno na horizontu, ali predaleko za neke ozbiljnije fotografije.


Nordic orion nas sustiže.


I prestiže. Trebalo mu je jedno 15 milja za taj manevar.

[ilirija]

MT Dubrovnik u Malom Lošinju. Ožujak 2014.

[LLeon]

Jadnički, kako ih valja. Nije im lako. Valjalo je i nas, a brod ima 180 metara, pa gdje neće ovu šešulu.
U pozadini sjeverna obala Danske.


Ako se ne varam- Auto Baltic


Hanse vision- dobro nakrcan “škatulicama”


Nord Auckland- na putu prema Turskoj


Veselio sam se dolasku u Oresundski tjesnac. Taj prolaz između Danske i Švedske je jedan od najprometnijih plovnih puteva na svijetu, ali mi je loše vrijeme pokvarilo planove za fotografiranje.
Jedva sam ulovio Cora Jo


Pearl Seaways i Crown Seaways. Cruse ferries na relaciji Oslo- Kopenhagen.




Trajekt tvrtke Scandlines. Povezuje Dansku i Švesku na najužem dijelu oresundskog kanala između Helsingborga (S) i Helsingora (DK). Trasa mu je otprilike kao Valbiska- Merag- 2,5 NM.

[ilirija]

Novia u Ankoni kolovoz 2014.



Pacific link u Rijeci 7. siječnja 2015.



Sanmari ispred Rijeke 2011.

[ilirija]

M/T Biokovo

Brodogradilište BSO, Split, Hrvatska
Porinuće   23. svibnja 2009.
Stavljen u službu   2009.
Status   u službi
Dužina   87,60 m
Širina   17,50 m
Gaz   2,40 m
Pogon   4 diesel motora (snaga 537 kW)
Brzina   13 čvorova
Kapacitet putnika: 1200 osoba
kapacitet vozila: 138 automobila

[ilirija]

 Brestova

Brodogradilište    Fujiwara Zosensho, Japan 1985.
Nabavljen   1999. (za Jadroliniju)
Dužina   57,66 m
Širina   16,80 m
Gaz   3,10 m
Brzina   12,5 čvorova
Kapacitet putnika: 338 osoba
kapacitet vozila: 70 automobila

Luka Brestova 16.11.3013.

[jano]

Klementa 1909 (fotka 2011).



I nešto o  Klementi nekad i sada.

[Magnum]

Rijeka, 01.03.2015.

PRINCESS JUANA K
Bulk Carrier
IMO: 7806881
MMSI: 352982000
Pozivni znak: HPFV
Zastava: Panama (PA)
AIS Type: Cargo
Gross Tonnage: 11059
Nosivost: 18295 t
Dužina i širina: 145.11m × 21m
Godina izgradnje: 1978
Status: Active

[Magnum]

Rijeka, 01.03.2015.

KULA
General Cargo
IMO: 7528790
MMSI: 271000122
Pozivni znak: TCBI
Zastava: Turkey (TR)
AIS Type: Cargo
Gross Tonnage: 4647
Nosivost: 6569 t
Dužina i širina: 108.7m × 17m
Godina izgradnje: 1984
Status: Active

[Magnum]

Rijeka, 03.03.2015.

DE YI
Tug
IMO: 8908258
MMSI: 412648000
Pozivni znak: BSCC
Zastava: China (CN)
AIS Type: Tug
Gross Tonnage: 3128
Nosivost: 2401 t
Dužina i širina: 95m × 15.22m
Godina izgradnje: 1990
Status: Active

[milić]

E ovo mi baš i nije jasno.
Kineski remorker u Kvarneru? Što li će on tu?

[Magnum]

E ovo mi baš i nije jasno.
Kineski remorker u Kvarneru? Što li će on tu?

Kupili su ga da vuče kineske brodove. Kinezi su uvjetovali dolazak svojih kontejneraša na Brajdicu time da samo kineski remorker može vući kineske brodove po (uskoro) kineskoj luci.