Exkluzivno: Željeznička okretaljka (ložiona) na Mlaci

[Jean]

E baš ste mi sjeli u pravi trenutak! U subotu sam dobio dojavu da je počelo "demoliranje" umirovljenih žutki, pa evo da priupitam iz prve ruke - u kom su stanju ove zadnje povučene iz prometa?

Dajte još koju sliku (005, 011, 012, 015, 016, 017, 101, 102, 103, 104, 106, 109), da vidimo kakva je situacija. Posebno me interesiraju ove tri pod zaštitom Ministarstva kulture RH, jesu s njih šta poskidali (005, 012, 109).

I, ako bude slijedećeg obilaska područja željezničkih radionica, računajte na mene!

[zokxy]

Nastavak slika popodne, previse ih je za jedan dan. Jos jedna serija od 28 kom fotki je obradjena, ostatak se potrudim ... Puno ih je, i bas sam gledao da zutke posebno svaku poslikam. A tek slijedi okretaljka. 

[zokxy]

Nastavak:

[zokxy]

Gomulka? Više o ovoj lokomotivi na linku  http://www.vlakovi.com/?p=2147




Nastavljamo sa žutkama, Ansaldicama










Pogled na istok - prema kolodvoru Rijeka, neki kolosjeci se ni ne vide od trave

[zokxy]

Uzdignuti kolosjek gdje se mogu vršiti osnovni pregledi i popravci podvozja lokomotiva i vagona













Još malo pogleda ka istoku







Te ka zapadu, prema hangaru za popravke i testiranje balize (više o njoj na linku http://www.fpz.unizg.hr/ztos/pred/LS.pdf)

[zokxy]

Polazimo prema moru, koje je kako možete vidjeti na početnoj slici - karti područja vrlo blizu ... Pogled ka istoku




Tu se nalazi i bunker sa tobrukom kojeg možete vidjeti na prikladnoj temi na linku http://croinfo.net/forum051novi/index.php?topic=209.msg20505#msg20505


Te kroz žicu tko zna koliko staru na područje pod vlašću INE ...




Vraćamo se žutkama











Pogled na hangar, kasnije slijede i slike iz njega

[zokxy]

Spojnica dviju tračnica




Put ka kolodvoru Rijeka




(Vodospremnik) EDIT: Na intervenciju Ilirije ispravljam, istina, to je spremnik goriva, ZTC u pozadini




Također, pogled na Rijeku iz ove vizure

[zokxy]

Pogled nazad na zapad preka okretnici i zgradi ložione  (još jedan zanimljiv link - http://www.stacion.hr/pr/pr_bast_okretnica.htm)

A zašto se ovo zove ložionom? Kobler daje objašnjenje:  "Zgradu i okretaljku zovem ložionom, jer je to povijesna činjenica. To je bila svrha tih objekata još kod gradnje."







Ova desno je Gomulka, umiješala se među umirovljene žutke, kao i dvije rashodovane dizelašice







Obraslost tračnica sve govori

[ilirija]

Vodospremnik, ZTC u pozadini

Nisam siguran da je to vodospremnik. Čini mi se da sam gore vidio 2 kom poklopaca na kojima piše dizel. Nisam nažalost slikao i neću se zakleti, ali ... mislim da je to ipak spremnik za gorivo 

[zokxy]

Upravljački mehanizam u kabini Gomulke















Rupa među tračnicama, za popravak ili pregled podvozja valjda







Pogled odozdo

[zokxy]

Vodospremnik, ZTC u pozadini

Nisam siguran da je to vodospremnik. Čini mi se da sam gore vidio 2 kom poklopaca na kojima piše dizel. Nisam nažalost slikao i neću se zakleti, ali ... mislim da je to ipak spremnik za gorivo 

 
Zaboravih objašnjenje vodiča, ispravih gore u tekstu!   

[zokxy]

Slijedi veći vodonapojnik, nekada za punit parnjače ... prilično očuvan

[zokxy]

Dalje žutke i ostalo






Bačene kočione obloge




Bik na jednom kolosjeku (masivni betonski blok sa odbojnikom, služi za zaustavljanje vlaka):







Rasturene dizelke

[zokxy]

Kako Riječanka već reče, tračnice su iz prednacističke Njemačke, proizvodnja Krupp 1930. godine!






Prijelaz preko kolosjeka prije okretaljke (ili da prijeđemo na termin - ložiona?)




Konačno krećemo prema ložioni







A prije nje desno stoji jedan davno zaboravljeni vagon - cisterna




I jedan valjda novije zaboravljeni otvoreni vagon s trolom ili kako se to već zove ...

[zokxy]

Kao i neki čudni vagon




Stižemo na područje ložione, radnik koji prilazi upravljačkoj kućici za koji trenutak će je i pokrenuti što ste već vidjeli na prije objavljenim video uratcima mene i Ilirije







Desni dio ložione







Pa idemo ulijevo




Sad pauza, prvih 100 fotki je tu!