Exkluzivno: Željeznička okretaljka (ložiona) na Mlaci

[ilirija]

Još malo svega

Radione






Hala iz koje smo vidjeli hrpu fotki.

[ilirija]

Par vagona







Dizelica

[ilirija]

Manevarke

[ilirija]

Sa one išarane žutke



Tokarski iz 1954.





Iz drugog kuta. Možda pomogne u čitanju

[ilirija]

[ilirija]

I zadnji set sličica iz kruga okretaljke











ende

[duskom]

Nakon ovih fotki - definitivno - JAVAŠLUK I LOPOVLUK. Sve rukovodioce od poslovođe do gen. direktora u rešt. Pa ovako se odnositi sa općom (našom) imovinom koju kroz razne poreze skupo plaćamo. Znam da nisu mogli kupiti nove strojeve, ali ovi postojeći su moglo biti u savršenoj kondiciji, a da ne spominjem šistoću i urednost. STRAŠNO. Zato i ne puštaju  nikog tamo. Da se nevidi sramota. Pokositi travi, složiti razbacane dijelove, očistiti strojeve ... za to netraba novac...samo volje i odgovornost. Ali kad se radi o kašnjenju plaća ili smanjenju nekih prava ... tada su svi glasni, a upravo to koriste razni "žmukleri" kojima je ovakvo stanje u interesu. Revoltiran sam, jer vidim kako propada vrijedna zajednička imovina s velikom povjesnim značajem, a razlozi su banalni...

[milić]

Duskom slažem se s tobom. Iz svega se vidi stanje u HŽ- u. Sve propada.

[duskom]

i jedna lijepa zračna slika iz 2.000 god, toga područja...sa dva izuzetna objekta iz riječke industrijske baštine..

[Jean]

Sad sam tek skužio - ovo na posljednjoj Ilirijinoj fotki bi trebale biti klupe iz litorine. Očito je prilikom modernizacije naručena veća količina, koja je trebala poslužiti kao rezervni dio - ako se koja klupa u aktivnim litorinama potrga ili zaprlja toliko da se ne može brzo očistiti.

Sada kad više nema litorina u eksploataciji na HŽ, ovim klupama bi se dao urediti onaj jedan upravljački modul koji je ostao u krugu ložione i pod zaštitom je Ministarstva kulture RH (litorine su se sastojale od po 4 modula, od kojih su dva središnja bili pogonski, a dva krajnja su zapravo bile prikolice, ali su se na njima nalazile upravljačnice sa svim upravljačkim, komunikacijskim, sigurnosnim i inim uređajima).

[Kazinjo]

Krasna reportaža! Svaka čast na uloženom trudu i vremenu! Kakva šteta da to sve propada a ima toliko potencijala da se npr. pretvori u muzej i sačuva od zaborava... Bilo kako bilo, eto, vi ste napravili prvi korak ka očuvanju od zaborava! Hvala! 

[zokxy]

Nacrt okretaljke iz DARa ...

[thomcro]

Ložiona (vidi se da litorinska radiona još nije sagrađena)


da bi se razumjelo neke detalje stavil sam markere:


1. vjerovatno vodosprema (srušeno)
2. dizalica za namirivanje parnjača (srušeno ali postoje neki ostaci)
3. kancelarije (i danas postoji zgrada)
4. vagonska radiona (vidi se da nema vrata i vjerovatno je tek sagrađena)
5. servisni kolosjeci su prazni
6. ta zgrada je isto srušena i neznam koja joj je  bila funkcija

*****
Nismo mogli dokučit kad je fotografija snimljena

[mušica]

Danas sam malo prošvrljao "grobljem " žutki pa kratki report.

Ispred ložione su 001 i 109


104 i 101 su prebačene na lijevi kolosjek gledajući prema ložioni (zapadu)

Desni kolosijek stanje nepromijenjeno 006, dva vagona pa 022 i 002 i  dvije maneverke

[mušica]

U krajnjem desnom kolosijeku

Litorina, 018,004,023,020,108

Litorina


020 zarasla u draču


Gadno je izraslo između krajnjih desnih kolosijeka


108 i dalje sama malo ispred