Krasička cesta

[piket]

Prije kraka Lujzijane od Bakra do Gornjeg Jelenja koji je izgrađen 1824, godine, postojala je starija cesta koja je išla strmo iz Bakra prema Krasici (Krasička cesta), te dalje prema Oštrovici. Tehničkim karakteristikama Lujzijanska cesta je momentalno istisnula svoju prethodnicu, jer je izvedena odlično, blagog nagiba do 7%, uspinjući se bez oštrih zavoja i ne gubeći ni metar postignutu visinu. Gotovo cijelim putem
 Lujzijanska cesta ima izrađene podzide od brižljivo zidanog kamenja i propuste za vodu.
Prvo ću staviti trasu te ceste od Krasice prema Oštrovici, te fotografije, da bi se kasnije vratio na dionicu od Bakra do Krasice koja je i obrađena na forumu lokalpatriota. Crvenom bojom je označena trasa te ceste, žutom bojom trasa starije prethodnice, i rozom ostaci nekog prastarog karavanskog puta.

[piket]

Cesta kroz Krasicu je asfaltirana do trafostanice, te počinje makadam. Cesta je nakad prolazila kroz područje današnje trafostanice, ali je danas preusmjerena nešto istočnije. Cesta se strmo uspinje do prve serpentine, te nakon nje dolazimo do putokaza za planinarski put za Svib koji se odvaja od ceste strmo se uspinjujući. Tim putem (žuto označeno na karti), se može doći do pruge. To je nešto strmija ali kraća cesta širine cca 5 metara koja je još starija,(prilično oštećena) i koristila se za dopremu drva iz šuma gorskog kotara u Bakarsku luku. Prateći sadašnji makadamski put dolazimo do druge serpentine koja se velikim nagibom uspinje dalje gdje se spaja put iz sela Višnjevice. Cesta se uspinje te prelazi prugu prolazeći usjekom koji je izgrađen kad i pruga. Ona je prohodna za terenska vozila do Lujzijane, dok stari dio koji je prohodan jedino pješice ide paralelno s Lujzijanom ispod nje sve do prijevoja. (Tu su i dva kamena nasipa od kojih je jedan prikazan na slici) Navedena cesta praktički ima karakteristike ceste 18.stoljeća-strmine i do 15 %, makadamski pokaldrmljeni kolnik, grubo slagana kamenja, najkraći mogući put.

[piket]

Na dijelu zvanom Koritnjak (prijevoj odnosno usjek između brda), stara cesta se gotovo stapa s Lujzijanom, te prelazi preko nje i obilazi manja brda s istočne strane dok Lujzijana ide sa zapadne. Na koritnjaku je ocrtano i nekoliko objekata na karti iz 19 stoljeća. Prema Oštrovici je trasa prikazana na karti, te je dalje očito vodila prema Mrzlim vodicama.

[piket]

Evo još par fotografija s dijela ceste ispod Koritnjaka. Tu se nalazi i odvojak s ceste planinarski panoramski put.

[piket]

Krasički put od Bakra do Krasice

Na mnogim starim zemljovidima vidljiva je bitna komunikacija koja se koristila, a išla je od Bakra do Karoline na Krasici, prelazila cestu, te išla prema Oštrovici. Danas je to pješački put presječen jadranskom magistralom, te riječkom zaobilaznicom. Od centra mjesta odnosno od ulice Lokaj kod crkve Majke Božje od Porta se odvaja ulica Klanac koja ide uzbrdo uz gradsko groblje, te je asfaltirana do željezničke pruge. Dalje se mora strmim putem do Jadranske magistrale. Od turističke magistrale dalje se cesta zove Krasičarski put. Vidljiva je puna širina ceste koja je oko 5 metara, mjestimično je omeđena kamenim podzidom, te suhozidima. Cesta nastavlja velikom uzbrdicom prema Krasici, do koje dolazi prelazeći hrpat, te pored groblja dolazimo u centar mjesta. Put je poznat lokalnim stanovnicima kao put kojim se išlo u školu u Bakar.

Trasa ceste je vidljiva na karti.

[piket]

Prilažem fotografije navedene ceste od Bakra do Krasice. Na jednoj se vidi mjesto gdje današnji put prelazi jadransku magistralu. Prikazan je put koji je prrvenstveno napušten zbog svoje strmine, izgrađen davno, u 18 stoljeću ili možda prije. On dolazi do magistrale koja je izgrađena šezdesetih godina 20.stoljeća. i praktički je omogućila razvoj obale i turizam. A iznad svega impresivni tzv. Bakarski baškot-čvor Sveti Kuzam Riječke obilaznice izgrađen 2006 godine. 

[piket]

Na ovoj karti iz 19.st. je vidljivo da je cesta bila itekako važna za promet budući da je ucrtana istim oznakama kao i Lujzijana od Bakra prema Gornjem Jelenju.

[elvis]

 

[ilirija]

Ista

[piket]

Evo još nekoliko fotografija.
Na prvoj fotogafiji je prikazana pozicija pojedinih cesta fotografirano s pozicije neposredno iznad pruge nakon usjeka, na drugoj je prikazana još jedna fotografija kamenog nasipa na toj napuštenoj dionici Krasičke ceste. Na trećoj se vidi trasa starog karavanskog puta koji se nalazi malo ispod Krasičke ceste (vidljivi podzidi). Vidljivo je kako je karavanski put zapravo usječen u brdo i širine je od 2 do 3 metra. Nedavno je na tom području bio požar pa se sad lijepo vide slagana lijepo obrađena kamenja što je vidljivo na četvrtoj fotografiji.

[piket]

Još nekoliko fotografija Krasičke ceste, vidljivo je mjesto gdje cesta prelazi prugu i usjek koji je napravljen na cesti u vrijeme gradnje pruge.
Zadnja fotografija je već spominjani karavanski put koji je možda čak iz rimskih vremena.

[piket]

Još nekoliko fotografija Krasičke ceste iznad Bakra na dijelu iznad Magistrale do Krasice.

[milić]

 

[piket]

Cesta kroz Krasicu je asfaltirana do trafostanice, te počinje makadam. Cesta je nakad prolazila kroz područje današnje trafostanice, ali je danas preusmjerena nešto istočnije. Cesta se strmo uspinje do prve serpentine, te nakon nje dolazimo do putokaza za planinarski put za Svib koji se odvaja od ceste strmo se uspinjujući. Tim putem (žuto označeno na karti), se može doći do pruge. To je nešto strmija ali kraća cesta širine cca 5 metara koja je još starija,(prilično oštećena) i koristila se za dopremu drva iz šuma gorskog kotara u Bakarsku luku. Prateći sadašnji makadamski put dolazimo do druge serpentine koja se velikim nagibom uspinje dalje gdje se spaja put iz sela Višnjevice. Cesta se uspinje te prelazi prugu prolazeći usjekom koji je izgrađen kad i pruga. Ona je prohodna za terenska vozila do Lujzijane, dok stari dio koji je prohodan jedino pješice ide paralelno s Lujzijanom ispod nje sve do prijevoja. (Tu su i dva kamena nasipa od kojih je jedan prikazan na slici) Navedena cesta praktički ima karakteristike ceste 18.stoljeća-strmine i do 15 %, makadamski pokaldrmljeni kolnik, grubo slagana kamenja, najkraći mogući put.

Nikako da dođem do ikakve informacije o ovoj cesti koja vodi od Krasice prema Oštrovici i još dvije starije varijante na tom području Koritnjaka (najpogodniji put od davnina od Bakra prema Gorskom kotru). Mislim da je glavno ishodište ceste možda bio Čabar zbog željezare. Molim vas ako netko zna nešto da napiše.