Croinfo - Forum o Rijeci i okolici
Povijesne teme => Povijest okolice => Autor teme: zokxy - 25.05.2016., 17:21:58
-
(https://c2.staticflickr.com/8/7263/27241993985_03ea7398b3_o.jpg)
NOVA LUJZIJANA
Stara Lujzinska cesta je prema zamisli Jurja Šipraka i Mirka Fućkana prepravljana od 1947. do 1954. godine. Projektirani su i novi veliki objekti, poput mosta preko Dobre (76 m), nadvožnjaka u Delnicama (40 m) i tunela u Donjoj Dobri (38 m). Nova je trasa povezala tri rječna sliva - Kupu, Dobru i Mrežnicu. Planovi za izgradnju hidroelektrane u Triblju predvidjeli su podizanje brane kod Lokava i potapanje dijela Lujzijane. Umjetno jezero preplavilo je cestu između Homera i Mrzlih Vodica u dužini od 5,5 kilometara te je trebalo pronaći novu trasu. Pored toga, na relaciji od Mrzlih Vodica do Gornjeg Jelenja prolazila je Lujzijana kod Osoja vododjelnicu na koti 925. To je bila visinski najistaknutija točka ceste i ujedno najosjetljivije mjesto na čitavoj prometnici. Na tome su djelu bili (pre)visoki usponi i nepregledni zavoji nepodesni za motorizirani promet, a zimi je trasa bila izložena snažnim vjetrovima i neprolaznim snježnim nanosima, tako da je prolazak njome bio prekinut godišnje između četiri i šest mjeseci!
Prometne prilike su bile loše i u Lokvama, jer je Lujzijana vijugala kroz čak 35 nepreglednih zavoja na samo 3,5 kilometara dužine. Projektanti su, stoga, preusmjerili trasu od Gornjeg Jelenja preko Špičunka prema Sopaču ispred Lokava, a odatle je poboljšan i pravac prema Delnicama. Do 1950. bio je gotov projekt za dionicu od Gornjeg Jelenja do Delnica u dužini od oko 22 kilometra, a godinu dana kasnije projektanti su počeli izrađivati studije za generalno rješenje ove ceste. Od Sopača do Gornjeg Jelenja na dužini od oko 15 kilometara izvedena je potpuno nova trasa.
Nova Lujzijana bila je svečano otvorena 31. listopada 1954. godine poslije prigodne svečanosti u Karlovcu.
Ovdje ćemo se pozabaviti jednim aspektom ove novosagrađene prometnice - činjenicom da je na njenoj gradnji radilo 9.500 omladinaca organiziranih u Omladinske radne brigade od 1951-1954. godine. Obišao sam čitavu dionicu minuciozno i poslikao sve još postojeće spomenike koje su ove ORB ostavile u trajan spomen svom samoprijegornom radu. Ako netko zna za još koji, slobodno nek se javi! :wavey
-
Krenimo sa pregršt novinskih članaka iz 1952. koje su novine Riječki list (danas Novi list) objavljivale to dugo toplo ljeto.
(https://c7.staticflickr.com/8/7762/26635151054_ac5afe311f_o.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/8/7540/27172878511_26cee3b3cc_o.jpg)
-
Jedan dan na gradilištu:
(https://c7.staticflickr.com/8/7780/26966732710_5da661180d_o.jpg)
Proglašenje najboljih OR brigada:
(https://c1.staticflickr.com/8/7775/26966776320_e54af24d4a_o.jpg)
-
Malo o životu brigadira
(https://c1.staticflickr.com/8/7416/27144954632_1ece910859_o.jpg)
-
Značku udarnika osvojio je i 76-godišnjak iz Ludbreške brigade!
(https://c4.staticflickr.com/8/7686/27241989555_bdccd799a8_o.jpg)
Sličice i portreti iz krapinske brigade:
(https://c1.staticflickr.com/8/7272/27144943312_3b57fa1eab_o.jpg)
-
Članak iz svibnja 1952 - među graditeljima nove Lujze - iz kojeg saznajemo da je prijelaz ceste kod Golubinjaka radila varaždinska brigada "Florijan Bobić" - uskoro ćemo doći i do njihovog još stojećeg spomenika
(https://c3.staticflickr.com/8/7435/26966873250_909d921b26_o.jpg)
-
Iz Rijeke sudjelovale su 3 ORB - Proleter, Mladi komunist i Jadran
(https://c6.staticflickr.com/8/7382/27242021245_4e69339ed9_o.jpg)
Smotre brigada su održavane redovno
(https://c1.staticflickr.com/8/7073/27144915992_3ddc46bacc_o.jpg)
-
Riječke brigade krenule su na gradilišta
(https://c1.staticflickr.com/8/7341/26635153704_8f160e3cf6_o.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/8/7798/26966790420_37b9c8acb4_o.jpg)
-
Na velikim gradilištima Gorskog kotara radit će u kolovozu 1952. oko 4.500 omladinaca, a tokom čitave godine oko 15.000 njih - da li je ovo bil preoptimistički ili se i ostvarilo, vidjet ćemo slijedećih godina iz članaka u Riječkom listu do kojih još nisam došao, ali bit će i oni tu, pomalo! :greensmile
(https://c1.staticflickr.com/8/7418/26966784520_dde1ef7320_o.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/8/7169/26635163684_9abcc7bbdc_o.jpg)
-
I naš se vječni i neponovljivi Petar Grabovac motao već tada, u kolovozu 1952. godine, po gradilištu i ostavio ovu fotoreportažu
(https://c3.staticflickr.com/8/7589/26635161594_f9a14c0282_o.jpg)
-
Možda je najava da će nova cesta biti probijena do kraja 1952. bila i malo preoptimistična, barem sudeći po datumu puštanje cijele dionice u pogon - 31.10.1954.! :help2
(https://c4.staticflickr.com/8/7205/26636456243_928b6d3e3f_o.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/8/7539/26636484463_173674b13b_o.jpg)
-
Gradnja ceste
(https://c1.staticflickr.com/8/7642/27148066472_1f81199e4d_o.jpg)
Ponovit ću i par sličica iz Koblerove teme o gradnji brane 1952. i 1953. na linku http://croinfo.net/forum051novi/index.php?topic=2955.msg72112#msg72112 (http://croinfo.net/forum051novi/index.php?topic=2955.msg72112#msg72112), a koje se odnose na gradnju Nove Lujze:
(https://c1.staticflickr.com/8/7136/26966744520_02fb49b32d_o.jpg)
-
(https://c3.staticflickr.com/8/7569/27207856586_5f0339cfb7_o.jpg)
-
(https://c5.staticflickr.com/8/7428/26966742980_a689ec85fd_o.jpg)
-
(https://c8.staticflickr.com/8/7737/26636464143_26fe083762_o.jpg)
-
(https://c5.staticflickr.com/8/7605/26966741740_a6e1061f29_o.jpg)
-
(https://c3.staticflickr.com/8/7793/26966741050_66be164231_o.jpg)
-
Nakon ovog povijesnog prikaza potkrijepljenog novinskim člancima i fotografijama iz toga doba, vratimo se u sadašnjost. Mnoge ORB koje su radile na cesti poželile su plod svoga znoja i žuljeva ovjekovječiti i ostaviti neki trag svog sudjelovanja u tom za ono doba gigantskom zahvatu, a i za današnje doba velikom poduhvatu, pa su uz cestu na svojim dionicama postavljale svakakve forme spomenika, najčešće kamene ili betonske sa manje ili više uspjelim tekstovima (neki su mrvu i poetični, kako ćete vidjeti u nastavku) :greensmile
Krenut ćemo s kartom na kojoj sam označio sve do sada pronađene spomenike ovih vrijednih omladinskih radnih brigada iz 1952. i 1953. godine ... Numeriranje sam počeo od Gornjeg Jelenja prema Delnicama, pa je brojem 1 označen spomenik na samom raskršću u Gornjem Jelenju, uz miljokaz stare Lujzijane, a brojem 10 ploča u usjeku ispred Delnica gdje je ispravljana trase stare Lujzijane, po zgledu slična tabli spomenika br. 1. Dodano je brojem 11 označena i ploča kod jezerca na Križ potoku koja će izgradnjom novog većeg jezera namijenjenog isključivo za vodoopskrbu potonuti u zaborav na dnu tog novog ogromnog lokvarskog jezera ...
Za sad sam pronašao toliko spomenika 10 (11). Možda je bio i koji još, ali ga je zub vremena i održavanje ceste pregazilo ... Možda još negdje skriven postoji još koji. Istražujem i dalje :wavey
(https://c8.staticflickr.com/8/7782/26636456663_c761386761_o.jpg)
-
Prvi se spomenik - u vidu velike ploče s podacima o cesti i njenim graditeljima koje će pamtiti u vječnost (sic!) :facepalm nalazi kako rekoh odmah kod raskršća na Gornjem Jelenju uz miljokaz stare Lujzijane. Na njemu čitamo da je 9.500 omladinaca radilo na ovoj cesti, ali stanje slova jedva je čitljivo. Koliko je taj spomenik važan, vidi se i po njegovom devastiranju od strane idiota sa sprejom, koje nitko u ovoj državi ne čisti.
(https://c1.staticflickr.com/8/7266/27207925056_de7de4944d_o.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/8/7730/27207924306_ccf2dd5a5c_o.jpg)
"Nas 9500 mladih ljudi i njihovi stariji drugovi izgradili smo ovu 25 (?) km dugu cestu ... " - previše nečitljivo dalje
Spomenik postavljen 29.11.1952.
-
Spomenik broj 2 - nakon odvajanja ceste za Mrzle Vodice (trasa Stare Lujze) nova trasa nastavlja trima pravcima, te se nakon njih velikim desnim zavojem ubacuje u ono što ja zovem početkom Gorskog kotara - prvi usjek sa zavojem ulijevo. Spomenik je gotovo neuhvatljiv oku, ali sam ga ipak u vožnji snimio krajičkom oka. Lokacija:
(https://c5.staticflickr.com/8/7368/27207923636_1974cfb2d1_o.jpg)
A na njemu piše:
(https://c5.staticflickr.com/8/7303/27207922476_225785bebb_o.jpg)
Evo i u negativu da se lakše čita:
(https://c7.staticflickr.com/8/7310/26966856390_614613180a_o.jpg)
Ovdje je radila I ludbreška ORB
III puta udarna
-
Spomenik br. 3 nalazi se nedaleko od br. 2, ali sa suprotne strane - nije bog zna što ostalo od njega, samo nagovještaj da je tu nešto pisalo
(https://c8.staticflickr.com/8/7430/27242097335_fa526faf87_o.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/8/7436/26966844540_dc33d1fd31_o.jpg)
Čita se samo "Ovdje ...", a vidi petokraka na vrhu
-
Sve do ispred skretanja za Fužine nisam naišao na nijedan novi. Onda jedan malo veći posebnog oblika na stijeni s lijeve strane ceste - na karti broj 4, pa eto i 4 fotke. Vidljivo je da mu je vrh nekad izgledao drukčije, sam samo metalna šipka strši.
(https://c3.staticflickr.com/8/7434/26966851250_d8c48074cf_o.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/8/7194/27207919426_4935c0cd25_o.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/8/7225/27207918406_8bcea41760_o.jpg)
(https://c6.staticflickr.com/8/7702/27242008925_17324db43f_o.jpg)
Ovdje čitko piše:
"Putniče, kada prolaziš ovom cestom i budeš se divio njenim ljepotama, sjeti se da je to djelo Titove omladine.
U znak priznanja za velike radne podvige podiže ovu spomen ploču II. Petrinjska DRB "Narodni učitelj" koja je ovu cestu gradila od 9.VII do 30.VIII 1953. i bila udarna i 2 X pohvaljena"
-
Spomenik broj 5 nalazi se točno nasuprot skretanju ceste za Fužine, i također nije previše čitljivo što na njemu piše, osim početnog "Putniče ..." dalje je nerazumljivo, a ne pomaže ni to što su slova pisana maliom kamenčićima utapanim u beton što se i nije pokazalo previše trajnim rješenjem na surovoj goranskoj zimi
(https://c4.staticflickr.com/8/7460/27172910931_2573f269b6_o.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/8/7054/27242010295_56e3f2b6e9_o.jpg)
-
Spomenik broj 6 nalazi se na dijelu ceste koji prolazi iznad Lokava, sa strane ima po lopatu ugrađenu, a s prednje strane sijevaju munje od poleta i elektrifikacije zemlje ... Slova se ponegdje razabiru, ali slabo, pisana su na žbuci kojoj 64 godine izloženosti ipak surovoj klimi nije bilo baš ugodno, pa pomalo otpada i odnosi u zaborav ono što su nam umjetnici htjeli reći
(https://c2.staticflickr.com/8/7653/27172975241_a48d6a77f4_o.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/8/7279/27242007295_a63aa9cc17_o.jpg)
(https://c6.staticflickr.com/8/7398/27242086285_2e754de915_o.jpg)
(https://c6.staticflickr.com/8/7387/27172971461_18a1d2bfd7_o.jpg)
A evo i lopata s lijeva i desna:
(https://c4.staticflickr.com/8/7529/27172968171_2a8daafe50_o.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/8/7336/27172966691_926579e00f_o.jpg)
Razabire se:
"Ovdje je radila od 1.VII ... do ...
ORB Partizan ... "
-
Spomenik broj 7, ORB Pero Car, umjetničke crtarije, malo očuvaniji, nalazi se malo dalje od broj 6 u pravcu Lokava, također s desne strane ceste ... Njegovo uočavanje uzrokovalo je moje naglo kočenje, preplašio sam mamu koja je bila u autu, a i razbio 3 od 5 jaja - i to domaćih! Dobro da me nije izmlatila kolko sam je isekirao. Ali spomenik sam snimio! :bravo5
(https://c1.staticflickr.com/8/7785/26966838120_5c10e687ab_o.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/8/7028/27242094495_745eac22d4_o.jpg)
(https://c7.staticflickr.com/8/7073/26966833470_062298c605_o.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/8/7531/27172975611_eabb9e7262_o.jpg)
Ovdje je radila ORB (Omladinska radna brigada) narodnog heroja Pere Cara, i to kako nam ovaj još koliko toliko očuvani spomenik govori - od 01.08.1952. do 01.11.1952.
O ovom sam spomeniku napisao i zasebni članak u kojem možete saznati i tko je bio Pero Car zvani Zvrk - na linku http://croinfo.net/vijesti-regija/8280-spomenik-orb-pero-car-1952-i-poneto-o-njemu.html (http://croinfo.net/vijesti-regija/8280-spomenik-orb-pero-car-1952-i-poneto-o-njemu.html)
-
Spomenik broj 8 nalazi se kod Podslemena, sa lijeve strane ceste, na proširenju kod raskršća - u pozadini prve fotke vidi se cesta koja vodi u Lokve i kuće ovog dijela Lokava
(https://c5.staticflickr.com/8/7061/27145002692_19538a51a1_o.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/8/7458/27144996112_97c78f3444_o.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/8/7026/27144991452_df0bed232a_o.jpg)
(https://c2.staticflickr.com/8/7082/27172957681_2de380860d_o.jpg)
Ova cesta djelo je omladine Nove Titove FNRJ
4.VII 1952 - ORB Partizan 2
(zvijezda, kramp i lopata!)
Mala pauza: moram se oporavit od ekstremno sporog ili PC-ja ili interneta! Podivljao sam! Još tri spomenika! :o090
-
Stigli smo i do spomenika broj 9 koji se nalazi točno nasuprot skretanju za Golubinjak, tamo gdje je radila varaždinska brigada na izgradnji mosta ... vjerojatno to i spominju podosta nečitljiva slova ovog spomenika gdje se isto orunila žbuka po kojoj se pisalo
(https://c7.staticflickr.com/8/7233/27144989142_ff9d95f966_o.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/8/7283/27242067175_71d8876fa0_o.jpg)
(https://c4.staticflickr.com/8/7479/27242064275_972739f8b3_o.jpg)
(https://c6.staticflickr.com/8/7454/27242061125_05f83c52ab_o.jpg)
na kraju piše "... novim pokoljenjima " :kap
-
Zadnji spomenik ove dionice nalazi se u usjeku poslije raskršća za Crni Lug, a prije samih Delnica, i to je ploča sa opet nabrojanim dostignućima i brojem omladinaca koji su radili na trasi, također je kao i spomenik broj 1 postavljen za Dan Republike 29.11.1952.
(https://c8.staticflickr.com/8/7320/27242056935_51d64441e3_o.jpg)
(https://c3.staticflickr.com/8/7108/27144971522_9e09f1fcb3_o.jpg)
(https://c8.staticflickr.com/8/7158/27172948951_eed1eddee8_o.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/8/7382/26966792880_55cf0c489b_o.jpg)
-
Ovo je jedini spomenik koji se ne nalazi na trasi Nove Lujze, ali kako je nastao tih godina uvrstio sam ga u ovaj pregled, da imamo sve zajedno. Lokacija - uz pristupni put strojarnici pumpne stanice uz malo jezero na Križ potoku - na karti broj 11
Na spomeniku piše: "Sa mnogo truda i uspjeha ovdje su radili šibenski srednjoškolci"
(https://c5.staticflickr.com/8/7581/26635139924_21024fe8ba_o.jpg)
I to je to za sada. Kad iskopam još članaka, javim se. Ako nađem još koji spomenik, javim se. A i vi ne oklijevajte ako imate nešto za obogatiti temu. :wavey
-
Ima jedna fotka vezana za tvoju priču.
Na poleđini fotografije piše ''Uspomena iz izgradnje ceste D-J. 3 X.1952''
Nakon konzultacija i kraćeg prisjećanja, smijeha zbog podsjećanja na lijepe dane mladosti, moja draga subesjednica Marica Suzović r. Piković-Čičkina mi je objasnila da je to bila omladinska radna akcija na cesti Delnice - G. Jelenje na kojoj su sudjelovali i omladin(ci)ke iz Studene. Na slici su svi sudionici te ORA-e iz Studene.
Prva slijeva je Zlata Štemberger r. Šebelja-Paveća pa onda Anton Šebelja-Tone Marajski, treća je Marica Čičkina pa Branko Mrvčić-Banov potom je Dušanka Mrvčić r. Perinčić-Duše Banova i zadnji je Josip Šebelja-Jože Pušićev.
Akcija je trajala dva i pol mjeseca, a omladinsko naselje je bilo smješteno u Kraljevom Jarku, pokraj Fužina. S akcije se kao udarnica vratila naša draga teta Marica koja je još jedina među nama i to jako prisutna. Kako ona kaže:
- Ostala san za sime.
Komandant ORA-e da je bio neki Istranin imenom Albert, ali nepoznata prezimena.
(Fotografija iz Čičkine kolekcije)
-
Još se nađe članaka o ovim ORA kod Lokava, gradnji brane i ceste
(https://c4.staticflickr.com/8/7529/27318057571_57e0a8022e_o.jpg)
-
Kod spomenika br. 4 i 5 kod raskršća za Fužine rađen je osim velikih usjeka na dobrom dijelu trase i jedan prijelaz preko dublje doline s potokom, tako da je tu napravljen nasip s vanjske strane obložen obrađenim kamenom. Naročito je lijep propust prije samog raskršća.
Spomenik br. 4
(https://c6.staticflickr.com/8/7702/27242008925_17324db43f_o.jpg)
-
Još spomenik br. 4
-
Spomenik broj 5 nalazi se točno nasuprot skretanju ceste za Fužine
(https://c4.staticflickr.com/8/7460/27172910931_2573f269b6_o.jpg)
Nedavno stanje
-
Karta lokacije
(https://c8.staticflickr.com/8/7782/26636456663_c761386761_o.jpg)
Nasip prema raskršću obložen kamenom
-
Propust na Novoj Lujzijani koji se gradio ljeti 1953. godine
-
Još propusta
-
Pa još
-
Ova zadnja je slikano s gornje strane, pa i ove dvije što slijede ... godina nema nigdje istaknuta, valjda je dovoljno što su ona dva spomenika tamo gore
-
Lijepo se na svodu vidi način šalovanja i otisci dasaka korištenih za oplatu. Još pogled sa proširenja raskršća za Fužine, vidi se i naš spomenik br. 4